编者按：2009年，人社部印发《技工院校一体化课程教学改革试点工作方案》，在全国部分具备条件的技师学院、高级技工学校中开展一体化课程教学改革试点工作。2010年、2012年、2016年，通过三批试点逐步推进，试点专业31个、试点院校191所。自2012年起，广东省城市技师学院（当时的广东省交通运输技师学院）就有多个专业不同程度的开展了工学一体化课程教学改革，其中城市轨道交通运输与管理专业在全国牵头试点，积累了丰富的一体化课改经验和成果。

日前，人社部印发了《推进技工院校工学一体化技能人才培养模式实施方案》。广东省城市技师学院凭借东风，开启了新一轮工学一体化技能人才培养模式改革，进一步走实走深一体化课程改革教学探索之路。

好风凭借力

广东省城市技师学院走实走深一体化课程改革教学探索之路

一体化课改推行多年，取得了哪些成效？一体化课改试点班学生的综合素质是否优于非试点班学生？

近日，广东省城市技师学院召开工学一体化技能人才培养模式改革启动大会，不但对学院一体化课改的成效有了阶段性答案，并对学院形成科学、系统、可行的一体化课改评价模式和技术手段，进行了探讨和培训。会上，学院领导为15个参与课改的二级学院颁发了工学一体化技能人才培养模式改革与实施任务书，希望以此为抓手，在全院努力构建工学一体化技能人才培养模式，打造一支工学一体化师资队伍，建立现代技工教育教学体系，培育更多德技并修、技艺精湛的技能人才。

先行先试，第一个吃螃蟹

2016年10月，学院的城市轨道交通运输与管理专业被确定为全国技工院校第三批一体化课程教学改革试点专业，由学院和郑州财经技师学院、大连交通技师学院、广州市工贸技师学院、广州市轻工技师学院、宝鸡铁路技师学院等六所技工院校共同承担试点工作。

此后，该专业一体化课改工作进入快车道。2016年12月至2017年3月，六所参与院校分片区同步开展行业、企业调研，初步形成了人才培养目标定位。紧接着，召开了实践专家访谈会，共同讨论确定了城市轨道交通运输与管理职业的14个典型工作任务，并对每个典型工作任务进行初步描述，选取了93个代表性工作任务，讨论和初步确定开发中、高级工两个层次12门一体化课程及其参考性学习任务。经过反复调研、讨论、修订，2017年7月-8月，第一阶段（中级工）5门课程工作页初稿顺利完成，同年9月在学院2017级秋季新生中选取了高、初中起点各一个班进行试点。截至2019年6月，三年制高级工试点班完成学习，12门一体化课程全部试点完毕。

先行先试，省城市技师学院挑战了第一个吃螃蟹。一边摸着石头过河，一边反复实践论证，试点班的师生都成为一体化教学课程改革的受惠者。

课改落地，参与《国标》《课规》编制

“一体化课程的评价方式以过程性评价为主、终结性评价为辅，每一个学习任务都有相应的评价标准，最终按照一定的比例形成课程总评。以学习任务为引导，在授课过程中能更好地让学生感受到实际工作过程，提高了学生的职业素养与技能水平。”参与一体化课程教学的教师介绍，通过系统的一体化课程学习，试点班的学生动手能力及解决问题的思路、角度相较于对照班级也有一定的优势，入选竞赛队伍的多为试点班的学生。

一体化课改期间，学院师资队伍成长迅速。与以往课程教学相比，一体化课程的教学设计难度更大，教师需要花费大量的时间和精力设计丰富的教学活动，采用引导文教学法、任务驱动教学法等方法手段开展一体化教学，教师的教学设计水平和上课水平得到了快速提高。此外，学院还承担了全国一体化师资培训，与30多所技工院校的一线教师进行了课改、课程开发、教学实施方面的探讨，也为学院的一体化课改试点落地提供了更多的思路与方法。